Každá sedačka ISOFIX potřebuje třetí kotvu, která zabrání jejímu převrácení v případě nehody. Existují pouze dva způsoby, jak jej přidat — nohou k podlaze nebo popruhem ke kotvě. Stavíme obojí, takže zde je návod, jak vybrat.
AnISOFIXsedačka se zacvakne do dvou pevných kotevních tyčí na základně autosedačky. To pevně drží spodní část sedadla - ale samo o sobě se horní část sedadla může při nárazu otočit dopředu a otočit se o tyto dva spodní body. Tento sklon dopředu je nebezpečný, takže každé sedadlo ISOFIX přidává atřetí kotvazastavit to. PodECE R129 (i-Size)tato třetí kotva je buď podpěrná noha nebo horní popruh. Tato příručka vysvětluje obojí.
01Proč sedačka ISOFIX potřebuje třetí kotvu
Představte si sedadlo držené pouze dvěma spodními body ISOFIX. Při čelním nárazu se dítě a sedačka vymrští dopředu. Základna zůstane přichycená, ale horní část sedadla se otáčí dolů a dopředu kolem těchto dvou bodů - jako dveře kývající se na pantech. Tato rotace posune hlavičku dítěte hodně daleko, rychle.
Třetí kotva zastaví houpání. Připevňuje sedadlo k vozidlu v druhé výšce nebo druhém povrchu, takže se sedadlo nemůže otáčet. Obě níže uvedené metody toho dosáhnou. Rozdíl je v tomkdekotví.
02Jak funguje opěrná noha
Podpůrná noha (také nazývaná zátěžová noha) je teleskopická noha, která klesá z přední části základny sedadla dolů na podlahu vozu. Se dvěma body ISOFIX tvoří astabilní trojúhelník— tři body, které nelze složit. Při nárazu noha přenese dopřednou sílu přímo dolů do podlahy vozu, místo aby nechala sedadlo otočit.
Pravidlo, na kterém stavíme:noha funguje pouze tehdy, když se pevně dotýká podlahy.Noha opřená palec nad kobercem nic nedělá. Proto naše modely podpěrných nohou —BW25aBW22— použijte teleskopickou nohu, kterou vytáhnete a uzamknete, s azelený/červený indikátor: zelená znamená, že sedí na podlaze a je nabitá, červená znamená, že tam ještě není.
Když se noha nepoužívá, složí se a skryje se do základny. A protože je výškově nastavitelné, jedno sedadlo se vejde do aut s různou hloubkou podlahy.
03Jak funguje horní popruh
Vrchní popruh je délka silného popruhu s háčkem, připevněný k horní části opěradla sedadla. Přejedete jím přes horní část sedadla vozidla a připnete háček na vyhrazenýkotevní bod popruhuv autě a poté jej pevně utáhněte. Nyní je sedadlo svázáno ve třech bodech – dvě spodní tyče ISOFIX plus horní popruh – takže se nemůže otáčet dopředu. Postroj také absorbuje určitou energii nárazu, když přebírá zátěž.
Naše modely top-tether —BW23aBW17— spárujte popruh s ISOFIXem pro zajištění sedadla do tohoto tříbodového tvaru. Stejně jako noha má dobré pouto aindikátor těsnostitakže můžete vidět, že je přitažený, ne uvolněný.
04Skutečné rozhodnutí: je to o autě, ne o sedadle
Zde je část, na které záleží, a část, kterou většina průvodců vynechává. Žádná metoda není při havárii bezpečnější – obě jsou schváleny a obě zastaví rotaci. Co se měníkteré vaše auto skutečně může vzít.
| Opěrná noha | Horní popruh | |
|---|---|---|
| Kotvy do | Podlaha auta | Kotevní bod za sedadlem |
| Vaše auto potřebuje | Pevná, rovná podlaha | Kotva na to sedadlo |
| Nelze použít, když | Pod podlahou je úložný koš — noha nesmí spočívat na dutém víku | Místo k sezení nemá žádné ukotvení |
| Instalujte pocit | Zatáhněte nohu dolů, zamkněte, zkontrolujte zelenou | Natáhněte popruh, zahákněte, pevně zatáhněte, zkontrolujte zelenou |
| Uvolňuje | Žádný popruh na cestu | Žádná noha v prostoru pro nohy |
Zeptejte se, jaká auta jezdí vaši zákazníci, ne, který systém zní silnější. Nejlepší kotva je ta, pro kterou je jejich vozidlo postaveno.
05Které modely Bewell používají které
To vše jsou 360° nebo všestranná sedadla s certifikací R129 s ISOFIX, 5bodovým pásem a ochranou proti bočnímu nárazu. Rozdělují se třetí kotvou:
| Model | Třetí kotva | Rozsah | Poznámky |
|---|---|---|---|
| BW25 | Opěrná noha | 40–150 cm | Vlajková loď; rána + vstřikování stav |
| BW22 | Opěrná noha | 40–150 cm | Nejlehčí rotační model |
| BW23 | Horní popruh | 40–150 cm | Pro vozy bez podlahové plochy pro nohy |
| BW17 | Horní popruh | 76–150 cm | Lehčí varianta směřující dopředu |
Mezi BW22 a BW23 máte stejné sedadlo, dvě kotvy – vyberte si podle aut na vašem trhu. Procházet celýrozsah otáčení 360porovnávat.
06Proč by měl distributor nabízet obojí
To je úhel získávání, o kterém rodič nikdy nepřemýšlí, ale kupující by měl. Vozové parky se liší podle trhu. Některé regiony mají mnoho vozidel s úložným prostorem v podlaze, kde opěrná noha nesedí; jiní mají u starších vozů na některých sedadlech ukotvení.
Pokud máte na skladě pouze jeden typ kotvy, odmítnete každého zákazníka, jehož auto potřebuje druhý – a vyzvete k vrácení „nepasuje do mého auta“. Přenášenímodel s opěrnou nohou a model s horním popruhem vedle sebeumožňuje, aby se jedna řada vešla téměř do jakéhokoli vozidla na vašem trhu. Proto ponecháváme BW22 a BW23 jako téměř dvojčata: stejné sedadlo, takže můžete nabídnout obojí, aniž byste zdvojnásobili svůj dosah. Pomáháme kupujícím vybrat mix na našístránka přizpůsobení.
07Instalace každého z nich správně
Oba jsou jednoduché, ale každý má jeden krok, který lidem chybí.
- Opěrná noha:zacvakněte ISOFIX, poté nohu stáhněte dolů, dokud nebude pevně sedět na podlaze a indikátor se nerozsvítí zeleně. Nenechávejte jej těsně nad podlahou a nikdy jej nepokládejte na víko úložného prostoru.
- Horní popruh:zacvakněte ISOFIX, veďte popruh přes sedadlo vozidla ke správnému kotevnímu bodu (umístění najdete v příručce k vozidlu), zahákněte jej a zatáhněte, dokud indikátor neukáže pevné utažení. Uvolněný popruh sotva pomůže.
Jste novinkou v porovnání samotného systému ISOFIX s běžným bezpečnostním pásem? Podívejte se na našeISOFIX vs vedení bezpečnostních pásů. Pro místa, kde tato místa sedí v plné sestavě, začněte s našimiprůvodce typy autosedačeknebořekněte nám svůj trha kotvu k tomu přiřadíme.
Běžné otázky
Je bezpečnější opěrná noha nebo top tether?
Ani. Obě jsou schválenými třetími kotvami pod R129 a obě zabraňují naklánění sedadla dopředu. Správná volba závisí na vašem voze — opěrná noha potřebuje pevnou podlahu, horní popruh potřebuje kotevní bod.
Mohu použít podpěrnou nohu s úložným prostorem pod podlahou?
Ne. Pokud má místo k sezení úložný prostor pod podlahou, nesmí noha spočívat na dutém víku, které by se mohlo při nárazu zhroutit. Vyberte si pro tato auta sedačku s horním popruhem.
Má každé auto kotvu na horním popruhu?
Většina moderních automobilů má ukotvení na zadních sedadlech, ale umístění se liší a některé pozice (často prostřední sedadlo) je nemusí mít. Než si vyberete sedačku s horním popruhem, zkontrolujte příručku k vozidlu.
Potřebuji s ISOFIXem vůbec třetí kotvu?
Ano. Samotné dva spodní body ISOFIX umožňují otočení sedadla dopředu při nárazu. Třetí kotva – noha nebo popruh – je to, co to zastaví, a sedadla R129 jednu obsahují.
Zdroje
- Předpis EHK OSN č. 129(i-Size): opěrná noha nebo horní popruh jako třetí ukotvení
- NHTSA — Autosedačky a podsedáky: spodní kotvy a vedení popruhů
- Produktové stránky Bewell — BW25, BW22 (podpěrná noha); BW23, BW17 (horní popruh)
Pouze obecné pokyny. Vždy dodržujte návod k sedačce a uživatelskou příručku vašeho vozidla a před instalací zkontrolujte schvalovací štítek a kotvící body.